Цель — выявить отклонения от заводских параметров и определить возможность дальнейшей эксплуатации либо необходимость ремонта.
В ходе диагностики оценивается:

1. Износ и геометрия цилиндров:
   • овальность;
   • конусность;
   • наличие задиров, рисок, коррозии;
   • состояние сетки хона.
2. Плоскостность привалочных поверхностей — выявляются коробление, забои, прогары.
3. Состояние постелей коленчатого, распределительного и балансирных валов:
   • износ опорных поверхностей и их геометрия;
   • соосность постелей (в случае технической возможности).
4. Наличие трещин и герметичность рубашки охлаждения.
   По итогам проверки блока цилиндров определяется:
   • возможность дальнейшей эксплуатации блока цилиндров без ремонта (если все параметры в пределах допуска);
   • необходимость восстановительных работ, например:
   • обработка привалочных плоскостей;
   • расточка цилиндров под ремонтный размер поршней;
   • гильзовка (установки ремонтных гильз или втулок);
   • ремонт резьбовых соединений;
   • иные варианты и способы восстановления блока цилиндров;
   • неремонтопригодность блока цилиндров в случае критических повреждений или деформаций элементов блока цилиндров.