Замена втулки шатуна

Сначала измеряем отверстие верхней головки и состояние старой втулки/пальца. Затем втулка меняется (запрессовка), после чего выполняется обработка внутреннего диаметра под палец с контролем зазора и соосности.

Результат работ: выполнены промеры до/после, установлена новая втулка, выполнена обработка под поршневой палец, подтвержден зазор и геометрия (по техпроцессу), оформлены документы и рекомендации по сборке.

Для каких двигателей: легковые и грузовые двигатели, атмосферные и турбированные, бензин и дизель (возможность зависит от конструкции шатуна и состояния деталей).

Зона обслуживания: Санкт-Петербург (СПб) и Ленинградская область.